2025 款宋 PLUS DM-i：五个版本对比，家用和通勤该怎么选？
在小区停车场逛一圈，发现宋 PLUS DM-i 的出镜率越来越高了。作为比亚迪的销量主力，2025 款车型在 7 月 25 日正式上市后又引发了不少讨论，尤其是 13.58 万到 17.58 万的智能版和限时优惠的非智版之间的选择，让很多人犯了难。五个配置版本
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辅助驾驶新规：实线变道、加塞均禁止，特斯拉FSD审批再添变数
2025年9月，工信部《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿引发行业热议。文件不仅明确了辅助驾驶系统的安全标准与实施过渡期，更对变道规则作出严格限制——禁止实线变道、借对向车道变道、加塞，且变道触发后需等待至少3秒才能执行。与此同时，特斯拉FSD（
特斯拉FSD铁路道口“失灵”：自动驾驶安全警钟再响
近日，特斯拉全自动驾驶（FSD）软件在铁路道口的表现引发了广泛关注和担忧。多起事件显示，该软件在处理铁路道口时存在严重问题，甚至可能导致灾难性后果，这无疑给自动驾驶技术的安全性敲响了警钟。
特斯拉FSD“全自动”变味？1万亿美元薪酬背后是技术突破还是文字游戏？
清晨你赶着去上班，驾车驶上高速的时候启动了辅助驾驶功能，脚不用一直踩着油门，车辆会自己跟着前车行驶，你心里暗自高兴：“这可不就是传说中的自动驾驶，太方便！
大摩分析师亲测特斯拉(TSLA.US)FSD后盛赞：彻底改变长途出行体验 未来或成标配功能
摩根士丹利分析师发布研报，分享了其使用特斯拉(TSLA.US)FSD(全自动驾驶系统)往返于纽约威彻斯特县及密歇根州富兰克林县约1400公里的体验。分析师指出，在约1400公里的旅程中，99%以上的里程都是由其特斯拉Model Y搭载的FSD完成的，在近12个
马斯克最新访谈内容：特斯拉FSD、人形机器人、星链、星舰发射计划和Grok
第三版擎天柱（Optimus）机器人需突破手部灵巧性、AI大脑、规模化生产三大难题。特斯拉AI5芯片的性能是AI4芯片的40倍，FSD v14软件计划于数月后推送，年底车辆将具备感知能力。星链预计两年后推出支持卫星直连的手机，目标成为全球独立运营商，不排除收购
马斯克访谈：特斯拉FSD、人形机器人、星链、星舰发射计划和Grok
第三版擎天柱（Optimus）机器人需突破手部灵巧性、AI大脑、规模化生产三大难题。特斯拉AI5芯片的性能是AI4芯片的40倍，FSD v14软件计划于数月后推送，年底车辆将具备感知能力。星链预计两年后推出支持卫星直连的手机，目标成为全球独立运营商，不排除收购
自动驾驶正在重塑万亿产业，你的投资与出行未来已被改写
财经圈的朋友们，有没有发现一个细节？最近“自动驾驶”突然从科技圈的“概念炒作”，变成了财经新闻里的“硬通货”——
我的宋 PLUS DM-i 到店试驾记：5 款车型真实体验对比
上周六闲着没事，想着最近一直琢磨换辆混动 SUV，宋 PLUS DM-i 的口碑一直不错，就约了家附近的 4S 店去试驾。到店后销售挺实在，没一个劲推销，而是先问了我的需求 —— 日常通勤往返 50 公里，偶尔周末带家人去周边露营，还没有固定充电桩。他建议我重
刚刚，暴涨！发生了什么？
受特斯拉CEO马斯克出手增持的消息刺激，特斯拉股价在周一美股盘前交易中直线拉升，一度暴涨超8%。据特斯拉提交至美国证券交易委员会的文件，马斯克于9月12日共买入超250万股特斯拉股票。
美国抛弃特斯拉，还是特斯拉抛弃美国？
北京某特斯拉门店销售人员表示，自Model Y L在中国发布以来，已收获12万辆订单，差不多日均新增订单近1万辆。而且据外媒最新的报道，从9月2日到9月7日，特斯拉共交付900辆Model Y L，这也意味着在开始交付后的前6天，日均交付150辆。
“遥遥领先”的牛不能乱吹！辅助驾驶撞人，特斯拉被罚17亿
就在日前，特斯拉发布了其储能业务的最新力作——Megapack 3和一体化解决方案Megablock。
入门即高配！标配FSD悬架，2026款深蓝S07到底香不香？
在竞争激烈的新能源汽车市场，每一款新品的登场都容易成为消费者关注的焦点。今年9月8日，深蓝S07 2026款正式开启预售，预售价15.69万-17.39万元（具体优惠详情建议咨询本地经销商）。作为一款定位“科技智能中型SUV”的车型，此次升级紧紧围绕颜值、智能
15万级科技SUV价值高地在哪？深蓝S07全系FSD悬架+华为ADS筑优势
最近和身边朋友聊天，发现好多人在挑选15万级中型SUV时都陷入了纠结。当下新能源车型热度正盛，大家都想体验一把科技带来的新奇出行感受，可又担心车子的续航不够给力，日常使用起来麻烦不断，实用性难以保障。这种既憧憬又担忧的心情，在准备买车的朋友里很常见。
机构认为特斯拉价值被严重低估，它不止造车，还是一家核心AI公司
全球数百万辆特斯拉车辆每天都在收集各种 corner cases（极端案例）和长尾问题的数据，用于训练其神经网络。这种数据规模和质量是Waymo、Cruise等仅靠测试车队的企业无法比拟的。AI的本质是数据驱动，特斯拉拥有最富的“数据石油”。
中国L3级自动驾驶“开闸”，特斯拉FSD要慌了？
9月13日，工信部等八部门发文明确：有条件批准L3级自动驾驶车型量产！特定场景下司机可合法“脱手”，事故责任首次由车企兜底（除非司机拒接系统接管）。这不仅为特斯拉FSD在华铺路，更彻底改写全球智能驾驶竞争格局。
陈震邀户晨风测国产智驾，特斯拉FSD要被“掰头”了？
最近车圈热闹翻了！知名车评人陈震主动喊话户晨风，邀他北京线下体验蔚来ET9、尊界S800、小鹏X9等国产车型的辅助驾驶，直接对标户晨风常用的“祖国版FSD”，这场“国产智驾VS特斯拉”的正面PK，还没开场就被网友吵上了热搜。
特斯拉放弃完全自动驾驶？FSD正在被重新定义
特斯拉似乎正在改变“完全自动驾驶（Full Self-Driving， FSD）”的定义，这一变化似乎意味着公司正在放弃其关于自动驾驶的承诺。早在近十年前，特斯拉曾宣布其所有量产车型都将具备自动驾驶能力，首席执行官埃隆·马斯克自2018年以来每年都曾多次声称“
15万级科技SUV价值边界在哪里？深蓝S07全系FSD悬架+华为ADS
最近，身边不少朋友在15万级中型SUV市场中纠结，尤其是面对新能源车型时，既想要科技感，又担心续航和实用性。作为常年接触新车测评的车评人，我最近花了3天时间深度体验了深蓝S07增程300 ULTRA，从日常通勤到高速长途，从老小区泊车到盘山公路，对它的“颜值、
特斯拉承认可能永远无法实现完全自动驾驶， 马斯克十年承诺成空
特斯拉董事会向美国证券交易委员会提交的最新文件显示，这家电动汽车制造商已经悄然重新定义了"全自动驾驶"技术的标准，这一变化被视为该公司对首席执行官埃隆·马斯克长达十年自动驾驶承诺的实质性退让。文件中对FSD系统的新定义异常宽泛，仅要求该技术能够"在特定驾驶条件